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哈大鐵路預(yù)應(yīng)力鋼絞線供應(yīng)

xagudi — Fri, 08 May 2020 03:51:41 +0000

哈大高速鐵路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中國(guó)境內(nèi)一條連接哈爾濱市與大連市的高速鐵路；線路呈南北走向，為中國(guó)東北地區(qū)的干線鐵路之一。
哈大高速鐵路于2007年8月23日動(dòng)工建設(shè)；于2010年12月28日全線完成鋪軌；于2012年12月1日竣工運(yùn)營(yíng)；沈哈段于2013年納入中國(guó)八縱八橫高鐵路京哈通道。

哈大高速鐵路，我公司供應(yīng)部分標(biāo)段鋼絞線。

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鄭西高速鐵路機(jī)械設(shè)備物資供應(yīng)商

xagudi — Fri, 08 May 2020 03:44:08 +0000

鄭西高速鐵路（Zhengzhou-Xi’an High-speed Railway），即徐蘭高速鐵路鄭西段，又名鄭西客運(yùn)專(zhuān)線，是一條連接河南省鄭州市與陜西省西安市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“陸橋通道”的重要組成部分， [1] 與鄭徐高速鐵路、西寶高速鐵路、寶蘭高速鐵路共同構(gòu)成徐蘭高速鐵路。
2005年9月25日，鄭西高速鐵路動(dòng)工建設(shè)；2010年2月6日，鄭西高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；2011年1月11日，西安北站啟用；2012年9月28日，鄭州東站啟用，標(biāo)志著鄭西高速鐵路全線建成通車(chē)。

鄭西高速鐵路是徐蘭高速鐵路最先開(kāi)工、最先建成通車(chē)的一段，是世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區(qū)的高速鐵路，是中國(guó)中西部地區(qū)第一條投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)速350千米的高速鐵路。

西安固的橋隧機(jī)械物資有限公司供應(yīng)部分標(biāo)段鋼絞線、錨具、智能張拉系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備物資。

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陽(yáng)安二線項(xiàng)目鋼絞線、波紋管供應(yīng)

xagudi — Fri, 08 May 2020 03:37:16 +0000

陽(yáng)安二線項(xiàng)目建設(shè)全長(zhǎng)329.9公里，總投資187.7億元，建設(shè)工期4年。其中，漢中境內(nèi)230.4公里，總投資約136.9億元，途經(jīng)西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺(tái)、勉縣、寧強(qiáng)6個(gè)縣區(qū)。

西安固的橋隧機(jī)械物資有限公司供應(yīng)部分鋼絞線、波紋管。

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西康鐵路

xagudi — Fri, 08 May 2020 03:26:03 +0000

西康鐵路起自隴海鐵路新豐鎮(zhèn)站，終點(diǎn)止于襄渝鐵路安康東站，全長(zhǎng)267.49km。經(jīng)陜西省7個(gè)縣市，國(guó)鐵一級(jí)雙線電氣化鐵路。西康鐵路是中國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。

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銀西高鐵鋼絞線、智能張拉設(shè)備供應(yīng)

xagudi — Fri, 08 May 2020 03:14:07 +0000

銀西高速鐵路（Yinchuan-Xi’an High-speed Railway），簡(jiǎn)稱(chēng)銀西高鐵，又名銀川至西安高速鐵路，是一條連接寧夏回族自治區(qū)銀川市與陜西省西安市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分，是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道之一“福銀通道”的重要組成部分。

西安固的橋隧機(jī)械物資有限公司供應(yīng)鋼絞線，智能張拉設(shè)備、穿束機(jī)、攪拌機(jī)、波紋管等物資。

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