眾所周知，預應力錨具在橋梁建設中發(fā)揮著重要的作用。我們在工程施工中，往往離不開錨具的運用，現就預應力工程中錨具應該如何選擇，為大家分享一些產品知識。
1、技術含量：不同的錨具的規(guī)格、尺寸不同產品的參數都是經過技術認證的，技術含量很高，不能隨意的生產。生產必須按照圖紙進行。選擇時一定要選擇有資質的公司。

2、材料的選擇：材料是預應力錨具質量的源頭，材料的優(yōu)劣對錨具的影響很大，材料會影響錨具的穩(wěn)定性，因此選擇質量好的材料十分重要。
3、錨夾片的熱處理：熱處理的目的是提高錨具的硬度。錨具是預應力的重要工具，因此對錨具的要求如下：1.構造簡單，易于加工施工。2.預應力損失小，要使預應力鋼筋盡可能的不產生滑移。3.安全可靠，本身有足夠的強度和鋼度。4.節(jié)省材料，降低成本。

4、行業(yè)標準：

JT/T 329-2010 交通運輸行業(yè)標準:該標準代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規(guī)格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》。

JGJ 85-2010預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程 根據住房和城鄉(xiāng)建設部 《關于印發(fā)(2008年工程建設標準規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>通知》(建標[2008]102號)的要求，規(guī)程修訂組經廣泛調查研究，認真總結實踐經驗，參考有關國際標準和國外標準，并在廣泛征求意見的基礎上，修訂了本規(guī)程。

JG 225-2007 預應力混凝土用金屬波紋管:本標準自實施之日起代替JG/T 301 3 1994《預應力混凝土用金屬螺旋管》。JT/T 529-2004 預應力混凝土橋梁用塑料波紋管 本標準由交通部公路科學研究所提出。本標準由中國公路學會橋梁和結構工程分會歸口。

5、應用領域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。